Krümmer VW Golf VI 1.6 75kw Krümmer (LRT K967)
Mototcode: BSE BSF CCSA CMXA
Bezeichnung |
Typ |
HSN |
TSN |
Motorcode |
Hubraum |
KW |
Baujahr von |
Baujahr bis |
Fahrgstell.
Von
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Technischer Hinweis |
Golf VI 1.6 |
5K1 |
0603 |
AMB |
BSE, BSF, CCSA, CMXA |
1595 |
75 |
10/08 |
05/10 |
....1KZ9-400001 |
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Golf VI 1.6 |
5K1 |
0603 |
AMB |
BSE, BSF, CCSA, CMXA |
1595 |
75 |
06/10 |
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PR-1A1, PR-1A4+0GG |
Golf VI 1.6 BiFuel |
5K1 |
0603 |
APK |
CHGA |
1595 |
75 |
03/09 |
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....1KZ9-400001 |
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Golf VI Variant 1.6 |
AJ5 |
0603 |
ALG |
BSE, BSF, CCSA |
1595 |
75 |
07/09 |
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OE-Nr*.: 06A253031CK / 06A253031CH
(* Originalteilenummer(n) dient nur zu Vergleichszwecken)
- Alle Krümmer werden grundsätzlich mit den dazugehörigen Einbausätzen geliefert.
- Dichtungen Oben, Unten, Stehbolzen (Schrauben), Muttern... je nach Ausführung
- Hochwertiger Guss: GGG-40 SiMo 4.1-0,8 Gusseisen mit Vermiculargraphit.
- Diese Eisen-Kohlenstoff-Legierung wird durch Legierungszusätze, Silicium und Molybdän,
- warmfest und damit weniger rissanfällig als unlegierter Guss sowie oxydationsbeständig bis 1000° C.
- Spezielle Wärmebehandlung: Bei Abgaskrümmern, die aufgrund ihrer Bauform zum Verzug neigen, wird ein spezielles Glühverfahren angewendet.
- Dieses Glühverfahren nimmt die Spannungen aus der Legierung, somit wird ein Verzugsrisiko stark minimiert.
- Hochwertige Montageteile: Die Montageteile, speziell die Bolzen, sind auf hohe Zugfestigkeit ausgelegt.
- Hierdurch wird erreicht, dass der Krümmer auch bei hohen Temperaturen sich kaum verziehen kann und die Stehbolzen nicht abreißen.
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